Þingvellir oder Reykjanes? Wohin Polarlicht-Touren ab Reykjavík fahren
Keine Polarlicht-Tour ab Reykjavík folgt einer festen Route. Der Guide prüft am Abend die Wolkenprognose und fährt dorthin, wo der Himmel am klarsten aussieht. Hier sind die Richtungen, in die die Fahrer am häufigsten aufbrechen, und die eine Tour, die an einem festen Ort beginnt.
Warum die Minibusse zuerst die Stadt verlassen
Reykjavík ist eine kleine Hauptstadt, deren Straßenlaternen und Hafen trotzdem einen Schein in den Himmel werfen. Dieser Schein reicht, um ein schwaches Polarlicht zu verdecken, das für das Auge blassgrau wirkt, lange bevor eine Kamera es grün zeigt.
Deshalb fährt jede Tour auf unserer Liste erst aus der Stadt, bevor jemand zum Schauen aussteigt. Das Ziel ist zuerst Dunkelheit und dann eine Wolkenlücke, denn die Lichtverschmutzung lässt schnell nach, sobald die Vororte hinter dir liegen.
Die Lichter selbst leuchten hoch über dem Boden, und Island liegt unter dem Polarlichtoval. Weit fahren musst du selten, um unter ihnen zu stehen. Wofür die Guides fahren, ist klare Luft.
Kein Inserat nennt einen Beobachtungsort
Keines unserer drei Inserate nennt einen Ort für den Polarlicht-Teil der Nacht. Das ist Absicht, denn das isländische Wetter dreht sich innerhalb von Stunden, und ein fester Stopp wäre an vielen Abenden bewölkt.
Der Guide liest die Bewölkungsprognose, wählt eine Richtung und ändert sie unterwegs, wenn der Himmel zuzieht. An einem Abend heißt das ein kurzer Sprung aus der Stadt, an einem anderen dauert die Fahrt viel länger.
Sieh jeden Ort unten als wahrscheinliche Richtung, nicht als Versprechen. Polarlichter sind nirgends garantiert, und die Gratis-Wiederholungen aus unserem Ratgeber zu bewölkten Nächten gibt es, weil manche Abende überall grau bleiben.
Nach Osten Richtung Nationalpark Þingvellir
Die Fahrer fahren oft nach Osten Richtung Þingvellir, den Nationalpark, in dem Islands altes Parlament unter freiem Himmel tagte. Die Straße steigt von der Küste weg an, und die Täler im Landesinneren sind manchmal klarer als die Küste, oft aber auch kälter.
Dort draußen hast du weites, offenes Gelände mit sehr wenigen Lichtern. Grabenbrüche und Lava ergeben einen dunklen, unebenen Vordergrund, der den Fotos aus unserem Ratgeber zur Polarlichtfotografie hilft.
Der Haken ist die Fahrt. Sie kostet einen guten Teil eines vierstündigen Abends, deshalb fährt ein Guide nur so weit, wenn die Prognose dort den besseren Himmel verspricht.
Nach Südwesten über die Halbinsel Reykjanes
Die Halbinsel Reykjanes erstreckt sich von der Stadt nach Südwesten Richtung internationalem Flughafen. Ein Großteil ist moosbedeckte Lava mit weiter Sicht und wenigen Häusern, was gut zu einem Polarlicht-Stopp passt.
Das Wetter auf der Halbinsel kann sich von dem in Reykjavík unterscheiden, deshalb wird sie zur naheliegenden Wahl, wenn Wolken über den Hügeln im Landesinneren hängen. Die Küste hier blickt aufs offene Meer, und ein tiefes Lichtband am Horizont zeigt sich über dem Wasser gut.
Der Haken ist der Wind. Die Halbinsel liegt ungeschützt, und still in einer Meeresbrise zu stehen fühlt sich weit kälter an, als das Thermometer sagt. Unsere Seite dazu, was du anziehst, behandelt die Schichten, die helfen.
Lavafelder im Landesinneren und die Lavaröhre bei Bláfjöll
Zwischen der Stadt und der Südküste liegen Lavafelder und das Skigebiet Bláfjöll (Blaue Berge). Hier liegt der einzige feste Stopp auf unserer Liste, zu Beginn des Abends mit Lavatunnel und Polarlicht von Arctic Adventures, ab ~178 €.
Raufarhólshellir ist eine Lavaröhre etwa 30–40 Minuten von Reykjavík entfernt. Sie entstand bei einem Ausbruch vor über 5.000 Jahren, und Mineralien haben ihre Wände in Streifen und Flecken gefärbt. Ein Steg führt dich hinein.
Ein zertifizierter Höhlenguide gibt eine Sicherheitseinweisung und verteilt Helme und Stirnlampen, im Winter dazu Steigeisen. Nach der Höhle bricht die Gruppe mit einem englischsprachigen Guide zur Polarlichtjagd auf, und ab da folgt die Route dem Himmel wie bei jeder anderen Tour.
Erst eine Lavahöhle, dann der offene Himmel
Raufarhólshellir mit einem Höhlenguide, dann eine Polarlichtjagd im Minibus mit Decken und heißem Kakao. Bis zu 28 Gäste, und die Gratis-Wiederholung gilt nur für den Polarlicht-Teil.
Der Haken ist die Zeit. Mit der Höhle zuerst bleibt weniger vom Abend für den Himmel als bei einer reinen Polarlichtjagd. Das passt zu Familien und allen, die eine sichere Hälfte des Abends wollen, wie unser Ratgeber zu Touren mit Kindern erklärt.
Nach Norden entlang der Küste an der Esja vorbei
Gegenüber der Stadt erhebt sich jenseits der Bucht die Esja, der Tafelberg, den du von fast ganz Reykjavík aus siehst. Die Fahrer folgen manchmal der Küstenstraße nach Norden um ihn herum Richtung Hvalfjörður, einem langen Fjord mit dunklem Wasser und steilen Hängen.
Ein Berg hinter dem Polarlicht gibt einem Foto Form und Maßstab. Das Fjordufer ist nachts still, und an manchen Kurven gibt es Haltebuchten, in denen ein Minibus sicher halten kann.
Wolken stauen sich allerdings oft an hohem Gelände, deshalb funktioniert diese Richtung am besten, wenn die Prognose klare Luft aus dem Norden zeigt. Ein guter Guide gibt sie schnell auf, wenn die Gipfel verschwinden.
Warum das Fahrzeug die Route bestimmt
Ein Reisebus für 60 Personen braucht breite Straßen und große Parkplätze. Kleine Fahrzeuge kommen auf schmalere Nebenstraßen, und die Inserate sagen das auch. Nordur Travel setzt einen umgebauten 4x4-Minibus ein, der weiter vom Stadtlicht wegfahren soll, und Arctic Adventures sagt, sein Minibus erreiche Orte, an die große Busse nicht kommen.
Aurora Viking, ab ~147 €, bleibt bei 18 Plätzen im Minibus und hält auf Viator 4,9 aus 590+ Bewertungen. Die 4x4-Tour von Nordur Travel, ab ~149 €, nimmt bis zu 19 mit. Unser Ratgeber zur Gruppengröße zeigt, was das an jedem Stopp ändert.
Mit den kleineren Fahrzeugen steigt der Preis, wie unsere Seite dazu, was ein Platz kostet, zeigt. Wenn du ein Auto hast und die dunklen Orte selbst ausprobieren willst, lies vor dem Losfahren unseren Ratgeber dazu, wie du die Lichter ohne Tour siehst.