Þingvellir vai Reykjanes? Minne Reykjavíkin revontuliretket ajavat
Yksikään Reykjavíkin revontuliretki ei kulje kiinteää reittiä. Opas tarkistaa illalla pilviennusteen ja ajaa sitä taivaankaistaletta kohti, joka näyttää kirkkaimmalta. Tässä ovat suunnat, joihin kuljettajat useimmin lähtevät, sekä se yksi retki, joka alkaa kiinteästä paikasta.
Miksi pikkubussit lähtevät ensin kaupungista
Reykjavík on pieni pääkaupunki, mutta sen katuvalot ja satama heittävät silti hehkua taivaalle. Se riittää peittämään himmeät revontulet, jotka näyttävät silmään vaaleanharmailta kauan ennen kuin kamera näyttää ne vihreinä.
Siksi jokainen listamme retki ajaa ulos kaupungista ennen kuin kukaan nousee katsomaan. Tavoite on ensin pimeys ja sitten aukko pilvissä, sillä valosaaste haihtuu nopeasti, kun lähiöt jäävät taakse.
Itse revontulet hehkuvat korkealla maan yllä, ja Islanti on revontulivyöhykkeen alla. Harvoin tarvitsee matkustaa kauas päästäkseen niiden alle. Oppaat matkustavat kirkkaan ilman perässä.
Yksikään myyntisivu ei nimeä katselupaikkaa
Yksikään kolmesta myyntisivustamme ei nimeä paikkaa illan revontuliosuudelle. Se on tarkoituksellista, koska Islannin sää muuttuu tunneissa ja kiinteä pysähdys olisi monena iltana pilvessä.
Opas lukee pilvisyysennustetta ja valitsee suunnan, ja vaihtaa sitä matkalla, jos taivas sulkeutuu. Yhtenä yönä se tarkoittaa lyhyttä hyppäystä kaupungin ulkopuolelle, toisena ajo kestää paljon kauemmin.
Pidä alla mainittuja paikkoja todennäköisinä suuntina, ei lupauksina. Revontulia ei voi koskaan taata missään, ja pilvisiä öitä käsittelevässä oppaassamme kuvatut ilmaiset uusinnat ovat olemassa, koska jotkin illat pysyvät harmaina minne tahansa menetkin.
Itään kohti Þingvellirin kansallispuistoa
Kuljettajat suuntaavat usein itään kohti Þingvelliriä, kansallispuistoa, jossa Islannin muinainen kansankokous kokoontui ulkosalla. Tie nousee pois rannikolta, ja sisämaan laaksot ovat joskus rantaa kirkkaampia, joskin usein myös kylmempiä.
Siellä on laajaa avointa maata ja hyvin vähän valoja. Hautavajoamat ja laava muodostavat tumman, epätasaisen etualan, mikä auttaa revontulikuvausoppaamme kuvaamissa kuvissa.
Hintana on ajomatka. Se vie melkoisen osan neljän tunnin illasta, joten opas lähtee näin kauas vain, kun ennusteen mukaan siellä on parempi taivas.
Lounaaseen Reykjanesin niemimaalle
Reykjanesin niemimaa ulottuu kaupungista lounaaseen kohti kansainvälistä lentoasemaa. Suuri osa siitä on sammaloitunutta laavaa, jossa näkymät ovat pitkät ja taloja vähän, mikä sopii revontulipysähdykselle.
Niemimaan sää voi poiketa Reykjavíkin säästä, joten se on ilmeinen valinta, kun pilvet peittävät sisämaan kukkulat. Rannikko avautuu täältä avomerelle, ja matala valokaista horisontissa näkyy hyvin veden yllä.
Tuuli on tämän suunnan haittapuoli. Niemimaa on avoin, ja paikallaan seisominen merituulessa tuntuu paljon kylmemmältä kuin lämpömittari näyttää. Vaatetusta käsittelevä sivumme kertoo, mitkä kerrokset auttavat.
Sisämaan laavakentät ja Bláfjöllin laavaputki
Kaupungin ja etelärannikon välissä ovat laavakentät ja Bláfjöllin (Siniset vuoret) laskettelualue. Täällä on listamme ainoa kiinteä pysähdys, Arctic Adventuresin laavatunneli- ja revontuli-illan, alkaen ~178 €, alussa.
Raufarhólshellir on laavaputki noin 30–40 minuutin päässä Reykjavíkista. Se syntyi yli 5 000 vuotta sitten purkauksessa, ja mineraalit ovat värjänneet sen seinät juoviksi ja laikuiksi. Kulkusilta vie sisään.
Sertifioitu luolaopas pitää turvallisuusohjeistuksen ja jakaa kypärät ja otsalamput sekä talvella kenkien nastat. Luolan jälkeen ryhmä lähtee revontulijahtiin englantia puhuvan oppaan kanssa, ja siitä eteenpäin reitti seuraa taivasta kuten millä tahansa muulla retkellä.
Ensin laavaluola, sitten avoin taivas
Raufarhólshellir luolaoppaan kanssa, sitten revontulijahti pikkubussilla huopien ja kuuman kaakaon kera. Enintään 28 matkustajaa, ja ilmainen uusinta kattaa vain revontuliosuuden.
Haittapuoli on aika. Kun luola tulee ensin, illasta jää taivaalle vähemmän kuin pelkällä revontulijahdilla. Se sopii perheille ja kaikille, jotka haluavat yöhön varman puoliskon, kuten oppaamme retkistä lasten kanssa selittää.
Pohjoiseen rannikkoa pitkin Esjan ohi
Lahden toisella puolella kaupungista kohoaa Esja, laakealakinen vuori, joka näkyy lähes koko Reykjavíkiin. Kuljettajat seuraavat joskus rantatietä pohjoiseen sen ympäri kohti Hvalfjörðuria, pitkää vuonoa, jossa on tumma vesi ja jyrkät rinteet.
Vuori revontulten takana antaa kuvalle muodon ja mittakaavan. Vuonon ranta on yöllä hiljainen, ja joissakin tien mutkissa on levikkeitä, joille pikkubussi voi pysähtyä turvallisesti.
Pilvet kasautuvat kuitenkin usein korkeaa maastoa vasten, joten tämä suunta toimii parhaiten, kun ennuste näyttää kirkasta ilmaa pohjoisesta. Hyvä opas luopuu siitä nopeasti, kun huiput katoavat.
Miksi ajoneuvo muovaa reitin
60 hengen linja-auto tarvitsee leveät tiet ja isot pysäköintialueet. Pienet ajoneuvot pääsevät kapeammille sivuteille, ja myyntisivut sanovat sen. Nordur Travel ajaa muunnellulla 4x4-pikkubussilla, jolla pääsee kauemmas kaupungin valoista, ja Arctic Adventures kertoo, että sen pikkubussi pääsee paikkoihin, joihin isot bussit eivät pääse.
Aurora Vikingillä, alkaen ~147 €, pikkubussissa on 18 paikkaa ja Viatorissa arvosana 4,9 ja arvosteluja 590+. Nordur Travelin 4x4-retki, alkaen ~149 €, ottaa enintään 19. Ryhmäkokoa käsittelevä oppaamme punnitsee, miten se muuttaa jokaista pysähdystä.
Hinta nousee pienempien ajoneuvojen myötä, kuten sivumme paikkojen hinnoista näyttää. Jos sinulla on auto ja haluat kokeilla pimeitä paikkoja itse, lue oppaamme revontulista ilman retkeä ennen lähtöä.