So siehst du Polarlichter in Reykjavík auf eigene Faust
Zum Hochschauen brauchst du kein Ticket. In einer starken, klaren Nacht kann sich das Polarlicht über der Stadt selbst zeigen, und mit einem Auto erreichst du dunkleres Gelände dahinter. Dieser Ratgeber zeigt, wo du dich hinstellst, wie du die Prognose liest und was dir ohne Guide fehlt.
Kann man das Polarlicht aus der Stadt sehen?
In einer aktiven Nacht mit klarem Himmel ja. Reykjavík liegt auf etwa 64° Nord, unter dem Band, in dem die Lichter am häufigsten erscheinen, und eine helle Vorstellung kann sich über den Dächern zeigen.
Das Problem ist schwaches Polarlicht. Ein blasser Bogen, der auf dem Land deutlich wäre, verschwindet im orangen Schein der Straßenlaternen. In der Stadt siehst du die starken Nächte gut und die ruhigen kaum.
Der Plan ist also einfach. Geh zu Fuß so weit weg von direktem Licht wie möglich, gib deinen Augen 15 bis 20 Minuten zum Anpassen und schau zuerst nach Norden. In der Stadt wie draußen sind Polarlichter nie garantiert.
Der Leuchtturm Grótta auf Seltjarnarnes
Die übliche erste Antwort ist Grótta, der kleine Leuchtturm an der Westspitze von Seltjarnarnes, einer Stadt, die am Ende der Halbinsel an Reykjavík grenzt. Offenes Meer und flaches Land hinter den letzten Häusern geben dir einen weiten Himmel mit wenig Licht darin.
Du erreichst ihn zu Fuß oder mit einer kurzen Bus- oder Taxifahrt aus dem Zentrum. In einer belebten Polarlichtnacht hast du ihn selten für dich, und der Parkplatz füllt sich mit anderen Zuschauern.
Der Leuchtturm steht auf einer Gezeiteninsel, und der Damm dorthin wird bei Flut überspült. Bleib nach Einbruch der Dunkelheit auf der Festlandseite, außer du kennst die Gezeiten, denn das Wasser kommt schnell.
Uferwege und dunkle Parks
Der Küstenweg an der Nordseite der Stadt blickt über die Bucht zur Esja. Manche Abschnitte liegen abseits der belebtesten Straßen, und das Wasser gibt freie Sicht auf den Nordhimmel.
Auch größere Parks können gehen, wenn du in die Mitte läufst, weg von den Laternen an den Rändern. Rechne damit, dass nur ein Teil des Himmels dunkel ist, und wähle eine Richtung ohne hohe Gebäude im Weg.
Keiner dieser Orte reicht an die Dunkelheit außerhalb der Stadt heran. Sie passen zu einer Nacht, in der die Prognose stark ist und du lieber gehst als buchst. Unser Ratgeber dazu, wohin die Touren fahren, zeigt, was jenseits der Stadt liegt.
Die Prognose selbst lesen
Der isländische Wetterdienst veröffentlicht eine Bewölkungskarte zusammen mit einer Polarlichtprognose. Die Wolkenschicht lesen zu lernen ist die nützlichste Fähigkeit für eine Nacht allein, denn Wolken entscheiden mehr Abende als die Sonnenaktivität.
Überall wirst du auch den Kp-Index zitiert sehen. Er ist ein globales Maß für geomagnetische Aktivität, eine hohe Zahl hilft also, sagt aber nichts über die Wolken über deinem Kopf.
Klare Phasen kommen und gehen in Island innerhalb von Stunden. Prüf noch einmal vor dem Aufbruch und nach der Ankunft, und sei bereit, weiterzufahren oder heimzugehen. Unsere Seite zu den dunkelsten Monaten erklärt, warum der Kalender weniger zählt als der Himmel.
Mit dem Mietwagen hinausfahren
Ein Auto bringt dich zu den Lavafeldern und Seeufern, die auch die Touren nutzen. Es bringt aber auch Winterfahrten mit sich. Rechne mit Eis auf der Straße und starken Böen, oft in völliger Dunkelheit ganz ohne Straßenlaternen.
Die Hochlandpisten (F-Straßen) sind im Winter gesperrt, und Mietverträge verbieten sie meist ohnehin. Bleib auf offenen Hauptstraßen und prüf vor dem Losfahren Straßenzustand und Wetterwarnungen.
Park nur in einer richtigen Haltebucht oder auf einem Parkplatz, wo Parken erlaubt ist. Halte nie auf der Fahrbahn oder dem Seitenstreifen, um nach oben zu schauen, denn andere Fahrer, die den Himmel beobachten, rechnen dort nicht mit dir.
Schalte nach dem Parken die Scheinwerfer aus und nimm eine rote Stirnlampe statt einer hellen Taschenlampe. Andere Zuschauer danken es dir, und deine Augen bleiben an die Dunkelheit gewöhnt.
Was ein Guide bietet und dir allein fehlt
Auf einer Tour beobachtet jemand anders die Wolkenkarten und fährt zur Lücke. Allein triffst du diese Entscheidung selbst, müde und durchgefroren. Ein falscher Tipp kostet die Nacht.
Dir fehlen auch der warme Sitz zwischen den Stopps und die heiße Schokolade. Unsere drei Touren machen alle Fotos von dir unter den Lichtern, was allein mit Handy und steifen Fingern schwer gelingt. Unser Ratgeber zu Polarlichtfotos hilft, wenn du selbst fotografierst.
Dann ist da die Wiederholung. Bleiben die Lichter aus, lässt dich jede unserer Touren an einem anderen Abend gratis wiederkommen, wie unsere Seite zu bewölkten Nächten ausführt. Ein leerer Abend allein endet einfach.
Überlass die Prognose jemandem, der sie jede Nacht liest
Der umgebaute 4x4-Minibus von Nordur Travel fährt mit bis zu 19 Gästen weg vom Stadtlicht. Jeder bekommt zwei Handwärmer und isländisches Gebäck, und ein leerer Abend lässt sich innerhalb von zwei Jahren gratis umbuchen.
Wann eine Tour sinnvoller ist
Buch eine Tour, wenn es deine erste Islandreise ist oder du kein Auto hast. Dasselbe gilt, wenn du nachts lieber nicht auf vereisten Straßen fährst. Sie hilft auch bei einer bewölkten Prognose, wenn man für eine Lücke Ortskenntnis braucht.
Nordur Travel, ab ~149 €, hält auf Viator 4,8 aus 580+ Bewertungen und auf GetYourGuide 4,4. Aurora Viking, ab ~147 €, bringt zusätzlich einen Fotografen mit und hält auf Viator 4,9. Unsere Seite zu den Tourpreisen vergleicht alle drei.
Viele Besucher kombinieren beides. Sie buchen früh im Aufenthalt eine Tour und gehen in einer späteren klaren Nacht zu Fuß nach Grótta. Wenn Kinder mitkommen, lies zuerst unseren Ratgeber zu Polarlichtnächten mit der Familie.